محرك المعدات الزراعية من الفئة E يتميز بالموثوقية الممتازة، الاستاجبة السريعة للتسارع والقدرة القوية. علاوة على ذلك، يتميز بالعزم العالي في السرعات المنخفضة والاستهلاك المنخفض للوقود مقارنة مع المنتجات الأخرى المشابهة ذات نفس القدرة. معامل قوة النقل أكثر من 35% ونطاق القدرة من 286 إلى 480PS. المحرك فئة E يتوافق مع المعايير الصينية China III و China IVومعايير الأنبعاثات الأخرى، وهذا ما يجعله خيار القدرة الأمثل لمعدات الجودة العالية، جرارات الأغراض الثقيلة والمعدات الزراعية الأخرى.
محرك الديزل فئة E صمم بالتعاون بين شركة SDEC وشركة AVL الأسترالية. منصة المحرك بأربع صمامات ذات العلامة الجديدة المصنعة وفقاً معايير التصنيع SAIC MOTOR. وفقاً لمفهوم تصميم المحرك الحديث، فإن المحرك من فئة E يتمتع بالموثوقية والكفاءة العاليتين، المعدل المنخفض لاستهلاك الوقود الذي يتوافق مع متطلبات العربات التحارية المخصصة للأغراض الثقيلة، معدات الأنشاء، والمعدات الزراعية للأغراض الثقيلة.
محرك الديزل | الموديل | سعة المحرك (L) | آلية سحب الهواء | القدرة المقننة | أقصى عزم (N.m) | حلول التقليل من ضرر الأنبعاثات | مستوى الأنبعاثات | |
kW | r/min | |||||||
10E | SC10E286G3/G4 | 10.4 | TAA | 210 | 2200 | 1300 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
10E | SC10E300G3/G4 | 10.4 | TAA | 221 | 2200 | 1350 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
10E | SC10E320G3/G4 | 10.4 | TAA | 235.5 | 2200 | 1500 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
10E | SC10E340G3/G4 | 10.4 | TAA | 250 | 2200 | 1600 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
10E | SC10E360G3/G4 | 10.4 | TAA | 265 | 2100 | 1700 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
10E | SC10E380G3/G4 | 10.4 | TAA | 280 | 2200 | 1900 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E380G3/G4 | 11.8 | TAA | 280 | 2000 | 1800 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E400G3/G4 | 11.8 | TAA | 295 | 1900 | 1950 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E420G3/G4 | 11.8 | TAA | 309 | 2000 | 2000 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E430G3/G4 | 11.8 | TAA | 317 | 1900 | 2050 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E440G3/G4 | 11.8 | TAA | 324 | 2000 | 2200 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E460G3/G4 | 11.8 | TAA | 339 | 1900 | 2200 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
12E | SC12E480G3/G4 | 11.8 | TAA | 353 | 1900 | 2200 | CRS+DOC+DPF+SCR | China Ⅲ, China Ⅳ |
نظام الوقود | نظام القضيب المشترك ذو الضغط العالي Bosch يوفر الحقن المتعدد، رذاذ الوقود المتنظم، والتوزيع المنتظم للوقود ليحققعملية الاحتراق الكاملة. | يقلل من معدل استهلاك الوقود من 10 إلى 15% مقارنة بالمنتجات المشابهة. يتوافق مع المعايير الصينية China III و China IV ومعايير الأنبعاثات الأخرى. |
طريقة سحب الهواء | يوجود 4 صمامات لكل أسطوانة ومسارات الهواء المتوازية، فإن الشاحن التربيني لغاز العادم يتوافق مع أغراض ظروف التشغيلز يحسن من كفاءة سحب الهواء. قوة نقل الحرمة عالية وتزيد عن 35%. | يتميز المحرك بالاستجابة الفورية السريعة للحمل، القدرة القوية، التكييف الممتاز لكل ظروف التشغيل. |
الخصائص التصميمية | بفضل اعتماد Benz DD13 كمحرك رئيسي، التصميم المشترم للمحرك من فئة E بين شركة SDEC و AVLبضغط ذروة 190 بار. لديه عمود كامات للتحميل الزائد، كتلة محرك الساسية ذات القوة العالية، وغرفة التروس الخلفية. خلال مرحلة التصميم، فإن التقليل من مستوى الضوضاء والأهتزاز هو من العومل المهمة. بفضل اعتماد مضخة الزيت ذات الأزاحة المتغيرة وذاتية الضبط، فلتر الزيت المتكامل وأنماط تبريد الزيت، حيث يتم فلترة الزيت مرتين، بهدف تحقيق عمر استخدام افتراضي أطول. | يتميز بالمتانة، الاستخدام المريح ، مستوى الضوضاء والأهتزاز المنخفض. تكلفة التشغيل المنخفضة. |
خصائص الموثوقية | خطوط الإنتاج المصنعة من قبل MAG والمتحكم فيها عن طريق نظام التحكم MES. بالاعتماد على نظام مراقبة الجودة لشركة فولكس فاجن، فإن المحرك المصنع يتمتع بحودة عالية وثابتة. خلال مرحلة البحث والتطوير، تم تنفيذ أكثر من 20,000 ساعة اختبار للموثوقية والمتانة وأكثر من 1,500,000 كيلو متر اختبار الطريق في ظروف نشغيل مختلفة. | يتميز بأنه محرك ذو جودة عالية وقليل الأعطال. |
قابلية التكييف | لديها خيرات سعة 10 لتر، 12 لتر وخيارات وقود الديز، أو الغاز الطبيعي. نطاق القدرة من 286 إلى480PS. بدون جهاز تسخين وحدة سحب الهواء، حدرحة حرارة بداية التشغيل البارد -15 درحة مئوية. وفقاً لظروف التشغيل الفردية، فإن تحسين الموائمة وتخصيص قدرة الجر أيضا ً تم تحسينها بشكل كبير. نوفير الأجزاء الخارجية تشمل الحدافة، الغلاف الخارحي للحدافة، المحرك، ضاغط الهواء، ومضخة التوجيه بمواصفات تركيبة مختلفة. التركيبات المختلفة والأنواع متوفرة في PTO وحوض الزيت. | يوفر نطاق واسع من الخيارات المتعلقة بنوع الوقود المستخدم ويغطي نطاق واسع للقدرة. كما يتميز بالقدرة العالية على التكييف مع الظروف المحيطة المختلفة الخاصة بالتطبيقات المختلفة. علاوة على نوفر التخصيص حسب الطلب، لكي نوفر المتطلبات الخاصة للعملاء. |
الصيانة | عمر الاستخدام الافتراضي لفلتر الزيت تصل إلى 80,000 كيلو متر. لا يوجد حاجة لضبط خلو الصمام ضمن مدى من 80,000 إلى 100,000 كيلو متر. قضيب التوصيل لعمود الكرنك يوفر سهولة الصيانة، مع قلو تعرض الأجزاء للأعطال. موصل كان (CAN bus) يستخدم للتحكم في المحرك. | يعتبر من المحركات التي تتميز بالمتانة والموثوقية، إضافة إلى تكاليف الصيانة المنخفضة. |
Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
العنوان: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438
المولدات
الهاتف: +86-21-60652315
البريد الإلكتروني (الإيميل): generator@sdecie.com
المحركات البحرية \ محركات السفن
الهاتف: +86-21-60652375
البريد الإلكتروني (الإيميل): marine@sdecie.com
قطع الغيار
الهاتف: +86-21-60652314
البريد الإلكتروني (الإيميل): spare@sdecie.com
المحركات
الهاتف: +86-21-60652308
البريد الإلكتروني (الإيميل): motor@sdecie.com
الخدمات
الهاتف: +86-21-60652369
البريد الإلكتروني (الإيميل): sc_fw@sdec.com.cn