
محرك الديزل الصناعي فئة D للمولد التجاريوالذي صمم كجزء من العمل المشترك بين شركة SDEC وشركة AVL النمساوية. نحن ننتج التصميم المعزز والتحديث بأربع صمامات في سنة 2005 عندما تمت الشراكة مع Southwest Research Institute (SwRI). كل الأجزاء صُممت وفحصت وفقاً لقدرة خرج 295 كيلو وات ولديها قدرة خرج تترواح من 185 إلى 266 كيلو وات مع هامش موثوقية. المحرك يحقق التوفير الجيد في استهلاك الوقود ويعتبر أكثر المحركات ذو تقنية متقدمة في الصين. وله مبيعات جيدة على مدار 20 سنة مضت، بكمية إنتاج تجاوزت مليون فئة. هذا المحرك يتوافق مع مجموعة المولد بمدى قدرة من 185 إلى 308 كيلو وات.
الموديل | ||||
النوع | نوع خطي، مبرد بالماء، 4 أشواط، حقن مباشر، 4 صمامات | |||
السحب (نمط سحب الهواء) | التوربو والمبرد الداخلي (البيني) | التوربو والمبرد الداخلي (البيني) | التوربو والمبرد الداخلي (البيني) | التوربو والمبرد الداخلي (البيني) |
عدد الأسطوانات × قطر الأسطوانة الداخلي × الشوط (مم) | 6×114×135 | 6×114×144 | 6×114×144 | 6×114×144 |
نوع بطانة الأسطوانة | طبقة رطبة | طبقة رطبة | طبقة رطبة | طبقة رطبة |
نسبة الضغط | 18:01 | 18:1/16.5:1 | 18:01 | 16.5:1 |
الإزاحة (L) | 8.3 | 8.9 | 8.9 | 8.9 |
نسبة التحكم بالسرعة (%) | أقل من أو يساوي 5 (تحكم إلكتروني) | أقل من أو يساوي 5 (تحكم إلكتروني) | أقل من أو يساوي 5 (تحكم إلكتروني) | أقل من أو يساوي 5 (تحكم إلكتروني) |
الطاقة المقدرة (كيلوواط) | 185 | 208-228 | 185-235 | 230-280 |
السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 1500 | 1500 | 1500-1800 | 1500-1800 |
الطاقة الاحتياطية (كيلوواط) | 204 | 228-255 | 204-259 | 253-308 |
الحد الأدنى لاستهلاك الوقود (جم/كيلوواط ساعة) | 200 | 198-200 | 192 | 192 |
دخان العادم (FSN) | أقل من أو يساوي 1 | أقل من أو يساوي 1 | أقل من أو يساوي 1 | أقل من أو يساوي 1 |
سعة زيت التشحيم (لتر) | 15-19 | 15-19/22-25 | 15-19 | 22-25 |
سعة نظام التبريد (لتر) | 12 | 12 | 12 | 12 |
استهلاك زيت المحرك (جم/كيلوواط. ساعة) | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 | ≤0.3 |
معايير الانبعاثات | المستوى (المرحلة) II | المستوى (المرحلة) II | المستوى (المرحلة) III | المستوى (المرحلة) III |
الضوضاء (ديسيبل- A) | 105 | 105 | 105 | 105 |
الوزن الصافي (كجم) | 740 | 900 | 740 | 900 |
الأبعاد (الطول×العرض×الارتفاع) (مم) | 1472×762×1240 | 1529×762×1309 | 1408×762×1186 | 1493×762×1260 |
غلاف الحذافة أو دولاب الموازنة/ الحذافة أو دولاب الموازنة | SAE2#&11.5# | SAE2#&11.5# | SAE2#&11.5# | SAE2#&11.5# |
الطاقة النموذجية للمولد (كيلو فولت أمبير) | موديل محرك الديزل | إخراج المحرك (كيلوواط) | النوع | |||||||||
50 هرتز | 60 هرتز | 1500 دورة/ دقيقة | 1800 دورة/ دقيقة | الاسطوانة | دولاب الموازنة (الحذافة) والغلاف | نظام الوقود | الانبعاثات | |||||
الرئيسية (PRP) | الاحتياطية (ESP) | الرئيسية (PRP) | الاحتياطية (ESP) | الرئيسية | الاحتياطية | الرئيسية | الاحتياطية | |||||
200 | 225 | / | / | 185 | 204 | / | / | L6 | SAE 2#11.5# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
225 | 250 | / | / | 208 | 228 | / | / | L6 | SAE 2#11.5 | m-FIP+e-gov. | CN II | |
250 | 275 | / | / | 228 | 255 | / | / | L6 | SAE 2#11.5# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
200 | 225 | 225 | 250 | 185 | 204 | 205 | 226 | L6 | SAE 2#11.5# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
225 | 250 | 250 | 275 | 208 | 228 | 228 | 250 | L6 | SAE 2#11.5# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
250 | 275 | 275 | 300 | 230 | 253 | 255 | 282 | L6 | SAE 2#11.5# | m-FIP+e-gov. | CN II | |
200 | 225 | 225 | 250 | 185 | 204 | 205 | 226 | L6 | SAE 2#11.5# | ECR | CN III | |
225 | 250 | 250 | 275 | 208 | 228 | 235 | 259 | L6 | SAE 2#11.5# | ECR | CN III | |
250 | 275 | 275 | 320 | 230 | 253 | 255 | 282 | L6 | SAE 2#11.5# | ECR | CN III | |
275 | 320 | 320 | 350 | 245 | 253 | 268 | 282 | L6 | SAE 2#11.5# | ECR | CN III |
ملاحظات: m-FIP: مضخة حقن الوقود الميكانيكية، e-gov: نظام الحاكم الإلكتروني (تحكم إلكتروني)
Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
العنوان: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438
المولدات
الهاتف: +86-21-60652315
البريد الإلكتروني (الإيميل): generator@sdecie.com
المحركات البحرية \ محركات السفن
الهاتف: +86-21-60652375
البريد الإلكتروني (الإيميل): marine@sdecie.com
قطع الغيار
الهاتف: +86-21-60652314
البريد الإلكتروني (الإيميل): spare@sdecie.com
المحركات
الهاتف: +86-21-60652308
البريد الإلكتروني (الإيميل): motor@sdecie.com
الخدمات
الهاتف: +86-21-60652369
البريد الإلكتروني (الإيميل): sc_fw@sdec.com.cn